Monday, May 23

Porsche 911 GT3 RS 2023: la fiera se prepara


    La generación 992 del Porsche 911 ya está casi al completo después de que la marca alemana presentara una de las versiones más deseadas y una de las más prestacionales de su icónico deportivo. Nos referimos al GT3, es decir, el ‘nueveonce’ que se sitúa un paso por delante del Carrera S, pero por debajo de los más radicales Turbo o Turbo S. Sin embargo, la marca ya trabaja en otra variante que sí podría poner en apuros a estas dos últimas, especialmente en un circuito.

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    De vuelta en el Infierno Verde

    Se trata del Porsche 911 GT3 RS 2023, es decir, una alternativa aligerada y más prestacional del Porsche 911 GT3 estándar que acaba de ser cazada por nuestros espías mientras se somete a una nueva jornada de test en el circuito de Nürburgring. Como es habitual en estas fases del desarrollo, el prototipo luce algunos elementos que no estarán presentes en su versión de producción, aunque en líneas generales el diseño del coche no variará demasiado, por lo que estas imágenes son bastante esclarecedoras.

    porsche 911 gt3 rs

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    Lo más destacado de este coche es el descomunal alerón trasero que lidera la zaga del deportivo germano, un elemento más propio de un automóvil de competición que de uno de calle. Sin embargo, considerando que el GT3 estándar fue visto antes de su estreno portando un ala posterior que podía rivalizar fácilmente con la del GT3 RS de la anterior generación, sería lógico pensar que esta nueva entrega incluyera este tipo de componente aerodinámico tan espectacular.

    Junto al salvaje alerón trasero podemos encontrar otros elementos característicos de esta variante como, por ejemplo, unas entradas de aire delanteras bastante generosas y un capó que también presume de ellas, así como un sugerente splitter unido a un paragolpes delantero más agresivo. Tampoco podemos olvidarnos de las aletas delanteras con rejillas de ventilación y de un difusor de gran tamaño que queda dividido por las dos salidas de escape centrales. Además, el GT3 RS contará con unas llantas de grandes dimensiones, un equipo de frenos de alto rendimiento y una suspensión rebajada.

    porsche 911 gt3 rs

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    Motor atmosférico y cambio automático

    Bajo el capó trasero se ubica un propulsor que no recurrirá a la turboalimentación como el resto de sus hermanos ya que se trata de una mecánica de aspiración natural, con seis cilindros bóxer y una cilindrada de 4.0 litros. Todavía es pronto para conocer sus especificaciones, pero todo hace indicar que rondará los 550 caballos de potencia, ofreciendo unos 40 CV adicionales sobre el GT3 actual. La encargada de digerir toda esa energía será una caja de cambios automática PDK, ya que no se espera la presencia de una transmisión manual, al contrario que en el recién presentado Porsche 911 Sport Classic.

    porsche 911 gt3 rs

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    Todo hace indicar que Porsche lanzará el GT3 RS a finales de este año, sumándose así al citado GT3 además del Porsche 911 GT3 Touring, que se postula como la alternativa más discreta dentro de la familia. Habrá que estar atentos a nuevas fotografías con las que podamos descubrir sus secretos estéticos y aerodinámicos, así como posibles filtraciones que puedan ocurrir en fechas próximas a su presentación.

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Reference-www.caranddriver.com

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