Monday, May 16

Sergio Pérez domina en Miami antes de la clasificación

Checo Pérez quiere dar guerra en Miami. El mexicano de Red Bull ha sido como el piloto más rápido antes de la clasificación, siendo más rápido que el líder del Mundial y que su compañero de equipo en unos Libres 3 que se han visto marcados por las interrupciones y la lentitud de la pista hasta el último cuarto de hora. Alonso ha vuelto a ser el mejor del resto, cuarto, y Sainz no ha podido ser tan rápido como el otro Ferrari, 7º. Además, los Mercedes no han destacado tanto como el viernes y han terminado fuera del Top 10.

Un accidente de Ocon interrumpe la sesión en su primera mitad

La sesión comenzó puntual, y varios pilotos arrancaron saliendo a la pista distintos neumáticos, algunos con blandos, como fue el caso de los Ferrari, y otros con duros, como Checo Pérez y Pierre Gasly, entre otros. Aunque las primeras miradas se centraron en Max Verstappen, que ayer se perdió buena parte del FP2 y no quiso perder ninguno de los primeros minutos de acción en pista del día para seguir probando el circuito de Miami, en su caso además con las gomas medias, por las que también optaron los Mercedes.

Sin embargo, los primeros giros fueron de tanteo en líneas generales, aunque fue el vigente campeón del mundo quien más apretó, por la necesidad. Así, cerró su primer stint con un crono de 1:31.355 con el que se colocó primero y delante de Leclerc por 3 décimas.

Pero pronto llegaron las interrupciones. A 46 minutos del final, Esteban Ocon acabó contra el muro en la curva 14, después de perder la parte trasera de su Alpine, en un accidente muy similar al que tuvo en los Libres 2 del viernes Carlos Sainz. El coche quedó lo suficientemente tocado como para perder el resto del entrenamiento, un contratiempo muy desafortunado antes de la clasificación.

Así, el entreno se reanudó con 33 minutos por delante. La reducción de tiempo de más de 10 minutos provocó que la pista sí que estuviera concurrida desde que volvió a mostrarse la bandera verde, con varios pilotos montando los compuestos más blandos de Pirelli, aunque todavía negándose a empezar a realizar sus simulacros de clasificación de cara a la tarde. Otros, por su parte, optaron por seguir probando los duros, como Lando Norris, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda.

Tras ello, lo cierto es que los mejores registros tardaron en llegar. De hecho, pasado el ecuador de la sesión el tiempo más llamativo fue de Valtteri Bottas, un 1:31.8 con los blandos para ponerse tercero, detrás de Verstappen, a quien no bajaron los medios, y Leclerc, y delante de Sainz, Alonso y Mick Schumacher, todos ellos con las mismas gomas.

De cara al último tercio del entrenamiento, ya sí que desaparecieron los compuestos duros y comenzaron los simulacros de vuelta rápida para la tarde. Quien abrió la veda fue Leclerc, arrancando con un 1:30.981 con el que se puso primero, aunque aún a un segundo del mejor tiempo del viernes.

Tras ello, aparecieron los Mercedes, pero también con tiempos lentos: Russell subió a la cuarta plaza, a 9 décimas del monegasco, y Hamilton se puso quinto, tres milésimas más lento que su compañero.

Fue así como se llegó al último cuarto de hora de la sesión, donde se consiguieron las mejores vueltas del FP3. De hecho, el propio Hamilton dio un paso adelante y se colocó cuarto en un nuevo intento con sus mismas gomas, aún a 0.9 segundos del Ferrari, pero por delante de Russell y de Gasly, que se coló entre ambos.

En este tramo también reaparecieron los Red Bull, que probaron los blandos por primera vez en la sesión y tomaron el mando de la tabla de tiempos. El más rápido de los dos fue Max Verstappen, con un 1:30.649 a pesar de no ser el más rápido en el segundo parcial. Tras él se colocó Checo Pérez con un 1:30.699, esto es, a apenas 50 milésimas de su jefe de filas.

De cara a los últimos 10 minutos, se notó cómo la pista estaba mejorando con claridad, y la clasificación cambió bastante. En este caso, sí que Pérez pudo ponerse primero con un buen 1:30.304 en su cuarta vuelta de neumático, 3 décimas más rápido que Verstappen. El neerlandés trató de batir a su compañero, y venía para ello a dos minutos del final… pero un error en la curva 15 se lo impidió, perdiendo el control del Red Bull tras comerse el piano y quedar cruzado en la pista.

Así, nadie pudo batir el crono de Pérez. Se quedó cerca Leclerc en su último intento, pero acabó segundo, a 194 milésimas y delante de Verstappen, quien tras su incidente tuvo que conformarse con la tercera plaza, a 345 milésimas. Alonso, rindiendo de nuevo muy bien antes de la clasificación, cuarto a 7 décimas, y Vettel, 13 milésimas detrás del asturiano, completaron el Top 5.

El Top 10 quedó por otra parte con Mick Schumacher, Carlos Sainz, quien no consiguió sacar todo el partido posible del final del entreno, y Kevin Magnussen, a menos de un segundo, y con Albon y Norris. Detrás, finalizaron Tsunoda, Stroll, Ricciardo, Bottas, Hamilton, Gasly, Russell, Zhou, Latifi y Ocon. Destacaron los Mercedes, que tampoco aprovecharon el final y se quedaron con sus cronos anteriores.

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Reference-www.caranddriver.com

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