Monday, May 23

Fernando Alonso sobre Miami: “Va a ser divertido”

Como el resto de la parrilla de Fórmula 1, Fernando Alonso debutará en el Gran Premio de Miami, en un circuito creado para este propósito en las inmediaciones del Hard Rock Stadium. Será el circuito número 36 en el que habrá competido el piloto español dentro de la Fórmula 1, al que se añaden otros históricos como Le Mans, Daytona, Sebring o Indianápolis.

Circuito nº 36 para Alonso

Aunque las perspectivas de un trazado dibujado sobre un aparcamiento no eran muy altas, el promotor se ha volcado con el evento y ha logrado contagiar a los pilotos y aficionados que se han encontrado con un lugar de ensueño para la categoría, bañado de múltiples eventos que han logrado rehuir de la monotonía que acostumbran a tener este tipo de actos.

Fernando Alonso espera cambiar el rumbo de esta temporada en Miami, después de que la suerte le esté siendo esquiva en este inicio de curso. “Salimos de Imola sin puntos y con un abandono. Fue lamentable y resume nuestra mala suerte en estos momentos.”, añadió el piloto de Alpine. “Sufrimos alta degradación en la Sprint y luego mi carrera terminó antes de tiempo tras un contacto con Mick Schumacher. No es como queríamos que fuese después de cuatro carreras, pero aun es pronto.”, añadió.

El asturiano se mostró muy motivado con el entrante Gran Premio de Miami. “Disfruto corriendo en Estados Unidos y hemos visto en los últimos años lo grande que se está volviendo la Fórmula 1 allí. Miami es otro circuito nuevo y tengo curiosidad por ver cómo es en la vida real. Todo el ambiente será genial y es un momento divertido para estar en Miami. También está la primera tienda de Kimoa aquí en Miami y he visitado la ciudad varias veces en el pasado, así que es bueno estar aquí ahora para la Fórmula 1. Estuve en el simulador la semana pasada en Enstone, así que probamos el nuevo diseño y creo que será divertido para nosotros.”, explicó Fernando.

Alonso también incidió en la incógnita de la nueva temporada en la que no parece que los equipos hayan acabado de entender los vehículos ni el camino a seguir. “Creo que hemos visto que después de cuatro carreras, han tenido resultados mixtos. Hubo bastantes adelantamientos en Bahréin y Arabia Saudita. Mientras que en Australia e Imola, fue difícil adelantar, como se esperaba. Creo que todavía es demasiado pronto para juzgar. Ya está claro que es más fácil seguir a los coches que van delante y debido a que todos los autos están sufriendo con diferentes niveles de degradación de los neumáticos, está creando diferentes estrategias y oportunidades en la carrera. Los coches son divertidos de conducir, pero juzguemos si las carreras como espectáculo son mejores cuando hemos tenido más carreras con las que comparar.”, finalizó el piloto de Alpine.

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Reference-www.caranddriver.com

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