Wednesday, May 18

Primer récord del nuevo Honda Civic Type R: Vuelta rápida en Suzuka

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    El circuito de Suzuka tiene 5,8 kilómetros de longitud. Es un trazado complejo, con una primera parte muy ratonera, con muchas curvas y muy cerradas, con apoyos fuertes, y una parte media y final en la que hay más rectas, con frenadas muy fuertes. Los alonsistas recordarán perfectamente el adelantamiento de Fernando a Schumacher en la curva 130R a 331 kilómetros/hora, como bien quedó reflejado en la telemetría del R25 del asturiano, o de Charles Leclerc sujetando el volante con una mano debido a un problema. Suzuka también es especial para Pedro de la Rosa, con victorias en Fórmula 3 y Fórmula 300, donde empezó a labrar su camino hacia la F1.

    Suzuka es especial y escenario de pruebas para muchos fabricantes, como también Nürburgring. Por eso mismo, Honda ha vuelto a utilizarlo como escenario para testar su nuevo Civic Type R y ver si es más rápido que su antecesor. Y lo es, pero ¿cuánto?

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    Un segundo por vuelta

    El anterior Honda Civic Type R fue el compacto de tracción delantera más veloz en este mismo circuito, con un tiempo de 2 minutos y 23,9 segundos. Se trataba de un Limited Edition, usado en fase de pruebas en febrero de 2020. Ahora, ese título recae en el nuevo Civic Type R, que ha detenido el cronómetro en 2 minutos y 23,12 segundos, es decir, es 0,87 segundos más rápido, lo que se traduce casi en un segundo por vuelta. Desde la marca no han especificado las características técnicas del vehículo y si han utilizado neumáticos específicos, cosa que imaginamos.

    honda civic type r suzuka

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    La marca sí confirma que el nuevo Honda Civic Type R se pondrá a la venta a finales de este mismo año. Es entonces cuando conoceremos al completo todas sus características.

    honda civic type r suzuka

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Reference-www.caranddriver.com

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